# Carrete de pesca > Guardar y enrollar el sedal en una bobina - Fecha: h. 870 - Época: Edad Media - Ámbito: [Mecánica](https://lastcodex.org/es/domains/mechanics/) - Etapa: III (Oficios y ciudades) - Dificultad: 3/5 - URL: https://lastcodex.org/es/inventions/fishing-reel/ El carrete es una bobina sujeta a la caña que guarda mucho más sedal del que mide la caña. El pescador puede dejar correr a un pez fuerte, recoger el sedal cuando se cansa y lanzar el cebo lejos. La descripción clara más antigua procede de poemas chinos de hacia 870, que hablan de una rueda única con mango de cuerno que cantaba cuando salía el sedal. ![Carrete de pesca · Guardar y enrollar el sedal en una bobina](https://lastcodex.org/_astro/plate.EcQOT-n__Z2ovhis.webp) ## Leyenda 1. Bobina cargada de sedal 2. Manivela en el eje de la bobina 3. Eje que gira en la placa lateral 4. Rueda dentada y trinquete con muelle 5. Pie sujeto bajo la caña ## Qué es Sin carrete, el sedal va atado a la punta de la caña y su longitud es fija. No hay reserva que ceder, así que un pez que tira más fuerte de lo que aguanta el sedal lo rompe, y el cebo solo llega tan lejos como permiten la caña y esa longitud de sedal. El carrete es una bobina sujeta cerca del mango que guarda una reserva de sedal muchas veces más larga. El sedal sale de ella y pasa por anillas a lo largo de la caña hasta la punta. El pescador puede dejar que un pez fuerte se lleve sedal, recogerlo cuando el pez se cansa y lanzar el cebo lejos mientras el sedal se desenrolla. La caña, el sedal y el anzuelo se describen en [caña y anzuelo](/es/inventions/fishing-rod-and-hook/). Hay tres tipos principales. El carrete de acción simple da una vuelta de bobina por cada vuelta de manivela. El carrete multiplicador la hace girar varias veces por vuelta mediante engranajes. El carrete de bobina fija no hace girar la bobina durante el lanzado: el sedal se desliza por encima de su borde. La mayoría de los carretes tienen además algún freno, desde el simple trinquete hasta el freno regulable. ## Cómo funciona En un carrete de acción simple la manivela va fija en el eje de la bobina, de modo que una vuelta de manivela enrolla una vuelta de sedal. Cuánto sedal es depende del diámetro del sedal ya enrollado: una bobina llena recoge más en cada vuelta que una casi vacía. El eje gira en agujeros de las placas laterales, un [cojinete de fricción](/es/inventions/plain-bearing/) que se mantiene suave con aceite. Una rueda dentada gira con la bobina, y un trinquete montado en el armazón, empujado por un muelle, pasa por encima de sus dientes. Este mecanismo hace ruido cuando la bobina gira y añade un poco de resistencia. Impide que la bobina siga girando cuando el pez deja de tirar y avisa al pescador de que un pez ha picado. En los primeros carretes de latón no se podía desconectar, así que había que sacar sedal a mano antes de lanzar. ![Un carrete multiplicador de latón visto desde el lado de la manivela: una rueda dentada grande en el eje cuadrado de la manivela engrana con un piñón pequeño situado en el centro de la placa lateral, sobre el eje de la bobina](https://lastcodex.org/_astro/v2.D4HqkDfm_ZvyQ3e.webp) _En un carrete multiplicador, una rueda grande en la manivela mueve un piñón pequeño en la bobina._ El carrete multiplicador pone una rueda dentada grande en el eje de la manivela y un piñón pequeño en el eje de la bobina, de modo que la bobina gira más deprisa que la mano ([engranaje](/es/inventions/gear/)). En los carretes de Kentucky del siglo XIX una vuelta de manivela hacía girar la bobina unas cuatro veces. El sedal entra deprisa, y un cebo lanzado puede tirar del sedal directamente desde la bobina en movimiento. Cuando el cebo frena, la bobina sigue girando y suelta lazadas flojas que se enredan, lo que los pescadores llaman peluca. Los pescadores la frenan con el pulgar, y carretes posteriores incorporaron frenos contra ese embalamiento. La bobina de un carrete de bobina fija mira hacia la punta de la caña y no se mueve durante el lanzado. El sedal se desliza por encima de su borde delantero como el hilo sale del extremo de una canilla de hilatura, así que solo sale el sedal que arrastra el cebo y la bobina no puede embalarse. Se pueden lanzar lejos cebos muy ligeros. Al girar la manivela, un arco de alambre, el pick-up, da vueltas alrededor de la bobina y vuelve a colocar el sedal. El freno deja que un pez grande se lleve sedal antes de que este se rompa. Los primeros topes de los carretes de latón bloqueaban del todo la bobina, y un pez pesado aún podía partir el sedal. Un freno de fricción patina a partir de una fuerza que fija el pescador y cede sedal ante un tirón constante. ## Cómo hacerlo ![Un carrete de madera hecho en casa: una bobina de dos discos de contrachapado, con sedal enrollado, gira sobre una varilla delgada entre dos piezas laterales fijadas a una base; la varilla sobresale por la derecha, donde un tercer disco lleva un mango redondo de madera, y una tira fina de madera fijada a la base aprieta la cara de uno de los discos de la bobina](https://lastcodex.org/_astro/v3.CP94MhUT_2u3iTi.webp) _La bobina y la manivela giran juntas sobre la misma varilla; una tira flexible que roza un disco hace de freno._ Para la bobina, pegue dos discos de contrachapado de unos 6 cm de diámetro y 5 mm de grosor a los extremos de un trozo de varilla de madera de 3 cm de largo y 2,5 cm de grosor. Cuando seque la cola, taladre un agujero de 6 mm por el centro de toda la bobina. Para el armazón, encole y clave dos laterales de madera dura de 8 cm de alto a los extremos de una base de 5 cm, de modo que la bobina quepa entre ellos con algo de holgura. Taladre un agujero de 7 mm a la misma altura en los dos laterales, coloque la bobina entre ellos y pase una varilla de madera dura de 6 mm por lateral, bobina y lateral, dejando que sobresalga unos 2 cm por un lado. Encole la varilla solo en la bobina: bobina y varilla giran juntas, y la varilla gira libremente en los laterales. Frote con jabón o cera de vela la varilla donde atraviesa los laterales. Para la manivela, encole un tercer disco de contrachapado en el extremo de la varilla que sobresale, fuera del armazón. Taladre un agujero cerca del borde de ese disco exterior y encole un trozo de varilla de 8 mm y 4 cm con el extremo redondeado. Para el freno, fije a la base una tira de madera fina y flexible cuyo extremo apriete el borde de uno de los discos de la bobina. Cuanto más se curve contra el disco, mayor es la resistencia. Apoye la base contra la caña a 20 o 30 cm del extremo del mango, con la manivela del lado de la mano con que va a recoger, y átela con firmeza con un cordel fuerte. Atornille pequeñas armellas a lo largo de la caña para el sedal, la última en la punta. Ate el sedal al núcleo de la bobina y enróllelo de manera uniforme. Tire del sedal desde la punta: la bobina debe soltarlo con una resistencia ligera y constante y recogerlo cuando gire la manivela. Sujete la madera con un tornillo de banco o un sargento al serrar y taladrar, use gafas de protección y mantenga los dedos lejos de la broca. Cuando un pez o un enganche tira del sedal, la manivela gira deprisa: aparte los nudillos y frene la bobina con la palma. Un sedal en tensión puede cortar la piel, así que no lo enrolle nunca en los dedos. Valen las normas de cualquier pesca: licencia donde se exija, distancia de las orillas empinadas o resbaladizas y anzuelos protegidos cuando no se usan. ## Historia y evolución La palabra diaoche, «rueda de pesca», aparece ya en el Liexian zhuan, una colección de vidas de inmortales taoístas que existía bajo los Han posteriores y que citan autores de la época Jin (265–420). En una historia, los amigos del pescador Lingyang Ziming preguntan si su diaoche sigue allí, sin decir qué era. Un plato de plata dorada del J. Paul Getty Museum muestra a un pescador sentado cuya caña lleva un objeto redondo cerca del mango, con lazadas de sedal colgando bajo la caña. El museo lo fecha en la Antigüedad tardía, pero su procedencia nunca se ha establecido: Frederick Buller (1997) ve en el objeto un carrete, Anthony Cutler (1990) dudaba de una fecha antigua precisamente por ese carrete, y un estudio técnico de David Scott del mismo año halló la plata y su corrosión compatibles con la Antigüedad. ![Un pescador chino sentado en la popa de una barca pequeña con un techo bajo de esteras, que sostiene una caña larga de bambú con una pequeña rueda para el sedal fijada cerca de su mano](https://lastcodex.org/_astro/v1.Cyk51X49_28VgUX.webp) _Los poetas Tang describen una rueda única sujeta a la caña, llevada en una pequeña barca de pesca._ La primera descripción clara procede de dos poetas de la dinastía Tang, Lu Guimeng, que murió hacia 881, y su amigo Pi Rixiu, que sirvió en Suzhou tras aprobar el examen imperial en 867. Lu escribió una serie de poemas sobre aparejos de pesca, uno de ellos sobre el diaoche, y otro sobre un carrete que había traído de Tongjiang. En sus respuestas, Pi describe el carrete de una barca pequeña, colgado bajo su techo bajo, y el de Lu como una rueda única con mango de cuerno, lisa y ligera, que cantaba como un saltamontes al lanzar el sedal. En Inglaterra, Thomas Barker describió un carrete en 1651. Un pescador de lucios al que admiraba usaba una caña de avellano de doce pies con una anilla de alambre en la punta, y a dos pies del extremo del mango un agujero alojaba un «winde» que hacía girar un tambor para recoger o soltar el sedal. La segunda impresión del libro de Barker, de 1657, añade un dibujo impreso de un carrete, que el American Museum of Fly Fishing presenta como la primera representación occidental conocida. Izaak Walton escribió que algunos pescadores de salmón ponían una rueda hacia la mitad de la caña o cerca de la mano, con el sedal pasando por una anilla de alambre en la punta. Los carretes británicos de finales del siglo XVIII eran de latón y a menudo tenían un trinquete permanente. El fabricante londinense de aparejos Onesimus Ustonson ofrecía carretes multiplicadores de latón, y el American Museum of Fly Fishing conserva uno suyo de hacia 1780. Desde la década de 1830, los carretes de madera de Nottingham, de giro libre, permitieron lanzar directamente desde la bobina. En Kentucky, el relojero George Snyder, de Paris, construyó hacia 1815 un carrete multiplicador para lanzar cebos, probablemente a partir de un modelo británico. Se conocen menos de una docena de sus carretes. Relojeros y plateros de la región, entre ellos los hermanos Meek y Benjamin Milam en Frankfort, fabricaron después estos carretes a mano, en latón y alpaca, durante casi un siglo, y se convirtieron en el modelo de los carretes de lanzado posteriores. Alfred Holden Illingworth, un industrial textil inglés, patentó su primer carrete de bobina fija en 1905. El sedal salía por el extremo de la bobina inmóvil como el hilo de una canilla y lo volvía a enrollar un brazo que giraba a su alrededor. Su Number One fue el primer carrete de bobina fija fabricado en serie, y su segundo modelo, patentado en 1910, fijó la forma básica que estos carretes siguen todavía. ## Datos clave - Descripción clara más antigua: Poemas de Lu Guimeng y Pi Rixiu, China, hacia 870 - Primera descripción en inglés: Thomas Barker, 1651 - Carrete multiplicador de Kentucky: George Snyder, hacia 1815, unas cuatro vueltas de bobina por vuelta de manivela - Carrete de bobina fija: Alfred Holden Illingworth, patentado en 1905 ## Requiere - [Caña y anzuelo](https://lastcodex.org/es/inventions/fishing-rod-and-hook/): Una punta con cebo al final del sedal (hace 23.000 años) - [Cojinete de fricción](https://lastcodex.org/es/inventions/plain-bearing/): Un eje que gira sobre una película de lubricante (h. 4700 a. C.) - [Engranajes](https://lastcodex.org/es/inventions/gear/): Dientes que cambian velocidad por fuerza (h. 350 a. C.) ## Fuentes - [Quan Tangshi, juan 620: Lu Guimeng, Poems on fishing gear, Diaoche (fishing reel)](https://zh.wikisource.org/wiki/%E5%85%A8%E5%94%90%E8%A9%A9/%E5%8D%B7620), Wikisource (Chinese) - [Quan Tangshi, juan 611: Pi Rixiu, replies to Lu Guimeng's fishing-gear poems (Diaoche; Zemeng boat)](https://zh.wikisource.org/wiki/%E5%85%A8%E5%94%90%E8%A9%A9/%E5%8D%B7611), Wikisource (Chinese) - [Quan Tangshi, juan 614: Pi Rixiu, poems on the reel and hook shown to him by Lu Guimeng](https://zh.wikisource.org/wiki/%E5%85%A8%E5%94%90%E8%A9%A9/%E5%8D%B7614), Wikisource (Chinese) - [Lu Guimeng (Lu Kuei-meng), d. ca. 881](https://www.cuhk.edu.hk/renditions/authors/lugm.html), Renditions, The Chinese University of Hong Kong - [Pi Rixiu (CBDB person 3702): jinshi, military judge under the prefect of Suzhou](https://cbdb.fas.harvard.edu/cbdbapi/person.php?id=0003702), China Biographical Database, Harvard University - [Yuding Quan Tangshi lu, juan 87: notice on Pi Rixiu (jinshi in 867, military judge in Suzhou, Songling changhe ji)](https://zh.wikisource.org/wiki/%E5%BE%A1%E5%AE%9A%E5%85%A8%E5%94%90%E8%A9%A9%E9%8C%84_(%E5%9B%9B%E5%BA%AB%E5%85%A8%E6%9B%B8%E6%9C%AC)/%E5%8D%B7087), Wikisource (Chinese), Siku quanshu edition - [Liexian zhuan, biography of Lingyang Ziming](https://zh.wikisource.org/wiki/%E5%88%97%E4%BB%99%E5%82%B3), Wikisource (Chinese) - [Liexianzhuan 列仙傳, Biographies of immortals](http://www.chinaknowledge.de/Literature/Daoists/liexianzhuan.html), Ulrich Theobald, ChinaKnowledge - [The Earliest Fishing Reel: A New Perspective (The American Fly Fisher 23.3, 1997, pp. 14–18)](https://www.amff.org/wp-content/uploads/2016/01/1997-Vol23-No3web.pdf), Frederick Buller, American Museum of Fly Fishing - [The J. Paul Getty Museum Journal 18 (1990): A. Cutler, The Disputà Plate (pp. 5–32); D. A. Scott, A Technical and Analytical Study of Two Silver Plates (pp. 33–52)](https://getty.edu/publications/virtuallibrary/0892361786.html), J. Paul Getty Museum - [Thomas Barker, The Art of Angling (1651)](https://www.gutenberg.org/ebooks/26116), Project Gutenberg - [Representation of a reel designed by Thomas Barker](https://amff.org/portfolio/in-reel-time-fly-reels-past-present/representation-reel-designed-thomas-barker), American Museum of Fly Fishing - [Izaak Walton, The Compleat Angler](https://www.gutenberg.org/ebooks/683), Project Gutenberg - [Fishing reel history](https://www.orcaonline.org/frhfp2/), Old Reel Collectors Association - [Onesimus Ustonson brass trout reel, c. 1780](https://www.amff.org/portfolio/in-reel-time-fly-reels-past-present/onesimus-ustonson-brass-trout-reel), American Museum of Fly Fishing - [The Reel Man](https://www.kentuckymonthly.com/explore/field-notes/the-reel-man/), Kentucky Monthly - [Art Lander's Outdoors: 19th-century Central Kentucky reel makers sparked popularity of bass sport angling in America](https://nkytribune.com/?p=163535), Art Lander Jr., Northern Kentucky Tribune (2018) - [The fixed spool reel](https://canalrivertrust.org.uk/things-to-do/fishing/fishing-features/angling-histories/angling-history/the-fixed-spool-reel), Canal & River Trust - [Fixed Spool Reels](https://britishseafishing.co.uk/equipment/fixed-spool-reels/), British Sea Fishing Datos verificados el 2026-10-18. --- The Last Codex · https://lastcodex.org/es/inventions/fishing-reel/ · © The Last Codex. Textos, láminas y figuras: CC BY-NC-ND 4.0.