# Balão de ar quente > Subir no ar quente - Data: 1783 - Época: Era industrial - Domínio: [Aeronáutica](https://lastcodex.org/pt/domains/aviation/) - Etapa: IV (Ciência e indústria) - Dificuldade: 3/5 - URL: https://lastcodex.org/pt/inventions/hot-air-balloon/ Um balão de ar quente sobe porque o ar aquecido dentro do seu invólucro é mais leve do que o ar mais fresco à volta. Os irmãos Montgolfier, que em 1782 tinham feito voar um pequeno modelo numa sala, mostraram um em público pela primeira vez em França em 1783, e a 21 de novembro desse ano o seu balão levou dois homens sobre Paris, no primeiro voo humano livre. ![Balão de ar quente · Subir no ar quente](https://lastcodex.org/_astro/plate.CvdfTWoC_MPN4T.webp) ## Legenda 1. Invólucro 2. Boca aberta 3. Galeria de vime 4. Braseiro 5. Ar quente ascendente ## O que é Um balão de ar quente é um grande saco leve, o invólucro, aberto em baixo e cheio de ar aquecido. O ar quente é menos denso do que o frio, por isso o saco e o que dele pende pesam menos do que o ar exterior que deslocam, e o conjunto sobe. Nada o impele: um balão sobe quando se aquece o ar que contém, desce quando esse ar arrefece e vai à deriva com o vento. O balão da prancha é o que Joseph e Étienne Montgolfier, fabricantes de papel de Annonay, construíram para o primeiro voo livre com pessoas a bordo, a 21 de novembro de 1783. Os relatos dão-lhe pouco mais de 20 m de altura. Era de pano, descrito como linho ou tafetá, forrado a papel, coberto com um verniz de alúmen contra o fogo e pintado de azul e dourado. Uma galeria de vime em forma de anel rodeava a boca aberta e levava os dois aeronautas; no meio da abertura pendia um braseiro de ferro onde ardia palha. ## Como funciona À pressão do nível do mar, um metro cúbico de ar a 20 °C pesa cerca de 1,2 kg. Aquecido a 100 °C, o mesmo volume pesa apenas cerca de 0,95 kg, porque o ar se dilatou e parte dele saiu pela boca aberta. Cada metro cúbico de ar quente dentro do invólucro dá, portanto, cerca de um quarto de quilo de impulsão, que tem de levar o invólucro e o equipamento antes de qualquer passageiro. Um balão precisa de um volume enorme para levar alguma coisa: o invólucro dos Montgolfier de 1783 continha mais de mil metros cúbicos. ![O cesto de um balão moderno com duas garrafas de propano e um queimador duplo a disparar a chama para cima, para dentro do invólucro](https://lastcodex.org/_astro/v3.CFdCS9mZ_1mjL3R.webp) _Um balão moderno: garrafas de propano num cesto de vime e um queimador por baixo da boca aberta de um invólucro de nylon._ O ar quente sobe para a cúpula e empurra o pano. O calor escapa-se pouco a pouco através do tecido e pela boca, por isso o ar tem de ser aquecido vezes sem conta. Em 1783 os aeronautas metiam palha à forquilha no braseiro por aberturas da galeria; para subir juntavam combustível, para descer deixavam o fogo baixar. O invólucro pegou fogo várias vezes durante o primeiro voo, e eles apagaram os focos com esponjas molhadas. Um balão moderno funciona da mesma maneira com materiais melhores. O invólucro é de nylon ou poliéster, o cesto de vime, e um queimador a propano lança chamas curtas e potentes para a boca do invólucro. O piloto sobe ou desce para encontrar ventos que soprem noutras direções: é a única maneira de o dirigir. ## Como construir Uma maqueta de papel de seda cheia com o ar quente de um secador de cabelo mostra o princípio sem qualquer chama. Tem de ser grande e leve, porque o ar de um secador só é moderadamente quente. **Cortar os gomos.** Faça um molde de cartão para um gomo: uma folha comprida e pontiaguda com 2 m de comprimento e 40 cm na parte mais larga, com a ponta de baixo cortada a direito onde mede 8 cm de largura. Corte oito gomos no papel de seda mais fino que encontrar, juntando folhas com cola em stick se for preciso. **Colar o invólucro.** Cole os gomos borda com borda, sobrepondo cerca de 1 cm, de modo que as pontas se juntem em cima e as pontas direitas de baixo formem uma boca redonda. Feche o topo com um pequeno remendo redondo. Cole a boca a um aro de arame fino ou de cartolina leve com 20 cm de diâmetro, para que se mantenha aberta. ![Uma maqueta de balão de oito gomos de papel de seda a flutuar sobre uma mesa, com um molde de gomo ao lado](https://lastcodex.org/_astro/v2.BmblDC1__2jmrrq.webp) _Uma maqueta de oito gomos de papel: o ar quente de um secador pode fazê-la subir se o papel for leve o suficiente._ **Enchê-lo.** Dentro de casa, numa divisão fresca e sem correntes de ar, peça a alguém que segure o invólucro direito pelo topo, com a boca para baixo. Sopre para dentro da boca, durante dois ou três minutos, o ar de um secador na posição mais quente, a cerca de 20 cm por baixo, mantendo-o em movimento e sem tapar a entrada de ar. Desligue o secador e afaste-o antes de largar, para que só o ar quente lá dentro faça subir o balão. Se o saco puxar para cima, sobe em direção ao teto e volta a descer quando o ar arrefece; se não, o ar não está quente o bastante para o seu peso, e um papel mais fino ou um invólucro maior ajudarão. > **Segurança.** Nunca aqueça um balão de papel com uma vela, um queimador ou qualquer chama, e nunca solte lanternas voadoras: caem ainda acesas e provocam incêndios. Mantenha o secador a pelo menos 20 cm do papel, nunca tape a entrada de ar e pare logo se o papel escurecer ou cheirar a queimado. Os balões a sério só são pilotados por pilotos com licença e equipamento certificado. ## História e evolução Joseph Montgolfier fez voar um pequeno balão de seda numa sala em novembro de 1782 e depois construiu outros maiores com o irmão Étienne. A 4 de junho de 1783, na praça do mercado de Annonay, largaram um balão sem tripulação, de pano e papel, com cerca de 11 m de diâmetro, que subiu muito alto sobre a cidade e desceu a mais de um quilómetro e meio ao fim de uns dez minutos. ![Uma gaiola redonda de vime com uma ovelha, um pato e um galo](https://lastcodex.org/_astro/v1.CScPjY-F_19c6LU.webp) _Os primeiros passageiros, em Versalhes em setembro de 1783: uma ovelha, um pato e um galo._ A 19 de setembro de 1783, em Versalhes, diante de Luís XVI e Maria Antonieta, um balão levou num cesto uma ovelha, um pato e um galo. Dois meses depois, a 21 de novembro, Jean-François Pilâtre de Rozier, professor de ciências, e o marquês d'Arlandes, oficial do exército, partiram dos jardins do castelo de la Muette, junto ao Bois de Boulogne, no extremo oeste de Paris. Voaram cerca de 25 minutos, no máximo a uns 900 m de altitude, e desceram em terreno aberto perto da atual praça de Itália, a uns 9 km. Dez dias depois, Jacques Charles e Nicolas-Louis Robert partiram das Tulherias num balão de hidrogénio. Os balões de gás aguentavam-se no ar muito mais tempo, e o ar quente passou a ser pouco usado. O balão de ar quente regressou no fim da década de 1950, quando o norte-americano Ed Yost juntou um invólucro de tecido sintético a um queimador alimentado a propano engarrafado. O seu voo a partir de Bruning, no Nebraska, a 22 de outubro de 1960, é considerado o primeiro de um balão de ar quente moderno, e a partir de 1961 a sua empresa, a Raven Industries, vendeu balões de ar quente para desporto. ## Números-chave - Primeira ascensão pública: Annonay, 4 de junho de 1783, sem tripulação - Primeiros passageiros: Uma ovelha, um pato e um galo, Versalhes, 19 de setembro de 1783 - Primeiro voo humano livre: 21 de novembro de 1783, Paris: cerca de 25 minutos, uns 9 km - Impulsão do ar quente: Cerca de 0,25 kg por metro cúbico com ar a 100 °C contra 20 °C, ao nível do mar - Balão moderno: Ed Yost, Bruning (Nebraska), 22 de outubro de 1960: queimador a propano ## Requer - [Papel](https://lastcodex.org/pt/inventions/paper/): Um suporte barato para a memória (c. 150 a.C.) - [Domínio do fogo](https://lastcodex.org/pt/inventions/control-of-fire/): Luz, calor e cozinha (há 1 milhão de anos) - [Tecelagem](https://lastcodex.org/pt/inventions/weaving/): Fios cruzados que formam o pano (c. 6.700 a.C.) ## Fontes - [Model of Montgolfier balloon used in first demonstration to carry human passengers in free flight](https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co29133/model-of-montgolfier-balloon-used-in-first-demonstration-to-carry-human-passengers-in-free-flight), Science Museum Group - [Montgolfier balloon](https://www.museumofflight.org/aircraft/montgolfier-baloon), The Museum of Flight, Seattle - [Smithsonian recalls 1st manned (balloon) flight](https://www.csmonitor.com/1983/1205/120524.html), The Christian Science Monitor - [Scientist of the Day: Jacques-Alexandre Charles](https://www.lindahall.org/about/news/scientist-of-the-day/jacques-alexandre-charles), Linda Hall Library - [How the CIA's secret balloon program led Ed Yost to invent the modern hot air balloon](https://seattleballooning.com/how-the-cia-secret-balloon-program-led-ed-yost-to-invent-the-modern-hot-air-balloon/), Seattle Ballooning - [Ed Yost](https://en.wikipedia.org/wiki/Ed_Yost), Wikipedia - [21 November 1783](https://www.thisdayinaviation.com/?p=9465), This Day in Aviation - [Montgolfier brothers (Hall of Fame)](https://sandiegoairandspace.org/hall-of-fame/honoree/montgolfier-brothers), San Diego Air & Space Museum - [Scientist of the Day: The Montgolfier Brothers](https://www.lindahall.org/about/news/scientist-of-the-day/the-montgolfier-brothers/), Linda Hall Library - [Earth Atmosphere Model (metric units)](https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/atmosmet.html), NASA Glenn Research Center - [Drag of a Sphere](https://www1.grc.nasa.gov/beginners-guide-to-aeronautics/drag-of-a-sphere), NASA Glenn Research Center Factos verificados em 2026-10-12. --- The Last Codex · https://lastcodex.org/pt/inventions/hot-air-balloon/ · © The Last Codex. Textos, pranchas e figuras: CC BY-NC-ND 4.0.